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	<title>Trenes &#124; Revista TrenMania, modelismo, Tren real,  trenes a escala, miniatura, maquetas &#187; fotos</title>
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	<description>Revista de Trenes, ferrocarriles y trenes en miniatura,tren escala, Foros y participacion</description>
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		<title>Galeria de Fotos</title>
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		<pubDate>Sun, 06 Sep 2009 17:31:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Galerías de Fotos]]></category>
		<category><![CDATA[fotos]]></category>
		<category><![CDATA[fotos de trenes]]></category>
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		<description><![CDATA[¿tienes una foto curiosa de temática ferroviaria? ¿simpática? ¿rara? o simplemente bonita… Si quieres ver publicada aquí tu fotografía puedes mandarla por correo postal o por internet junto con tu nombre y los datos de la toma: título, lugar, cámara, objetivo, etc.. Todas las imágenes publicadas podrán consultarse en nuestra página web www.trenmania.com, sección Galería. [...]]]></description>
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	<!-- Thumbnails -->
		
	<div id="ngg-image-112" class="ngg-gallery-thumbnail-box" style="width:25%;" >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="http://www.trenmania.com/nggallery/post/galeria-de-fotos/image/112" title="Autor: Enrique García García
Comentarios: Regional de León a Bilbao a su paso por Valdepiélago (León).
Técnica: Cámara Olympus OM-10, objetivo de 50mm.
Distancia focal: 50mm.
Apertura focal: f/5,6.
Velocidad: 1/250.
"  >
								<img title="Nevada" alt="Nevada" src="http://www.trenmania.com/wp-content/gallery/imagenes/thumbs/thumbs_regional-por-valdepielago_0.jpg"  />
							</a>
		</div>
	</div>
	
		
 		
	<div id="ngg-image-113" class="ngg-gallery-thumbnail-box" style="width:25%;" >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="http://www.trenmania.com/nggallery/post/galeria-de-fotos/image/113" title="Título: &quot; El despertar de la vieja dama...&quot; 
Autor: João Pedro Balseiro, Montijo - Portugal
Comentário: Ferrovias MVLM 08 (Alco Rsc2 ex-CP1512), Estação do Poceirão, linea de Alentejo.
Técnica: Cámara Canon EOS 350D
Óptica: Canon EFS 17-85
Distancia focal: 33.0 mm
Apertura: f9
Velocidad: 1/250
"  >
								<img title="El despertar de la vieja dama" alt="El despertar de la vieja dama" src="http://www.trenmania.com/wp-content/gallery/imagenes/thumbs/thumbs_foto1.jpg"  />
							</a>
		</div>
	</div>
	
		
 		
	<div id="ngg-image-107" class="ngg-gallery-thumbnail-box" style="width:25%;" >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="http://www.trenmania.com/nggallery/post/galeria-de-fotos/image/107" title="Autor: José Puerto
Título: Ande yo caliente…
Cometarios: Cabina UT 470
Técnica: Cámara Nikon
5700
Distancia focal: 35 mm
Apertura: f/5,6
Velocidad: 1/500"  >
								<img title="Ande yo caliente..." alt="Ande yo caliente..." src="http://www.trenmania.com/wp-content/gallery/imagenes/thumbs/thumbs_ande-yo-caliente.jpg"  />
							</a>
		</div>
	</div>
	
		
 		
	<div id="ngg-image-108" class="ngg-gallery-thumbnail-box" style="width:25%;" >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="http://www.trenmania.com/nggallery/post/galeria-de-fotos/image/108" title="Autor: Carlos Pérez Fontana
Título: El gran rayo
Comentarios: Línea
Alta Velocidad Madrid-
Barcelona
Técnica: Cámara Nikon
D70s
Óptica Nikkor 18-70 DX
Distancia focal: 28 mm
Apertura: f/8
Velocidad: 13,3 s"  >
								<img title="El gran rayo" alt="El gran rayo" src="http://www.trenmania.com/wp-content/gallery/imagenes/thumbs/thumbs_el_gran_rayo.jpg"  />
							</a>
		</div>
	</div>
	
				<br style="clear: both" />
	
 	 	
	<!-- Pagination -->
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</div>


<h3>¿tienes una foto curiosa de temática ferroviaria? ¿simpática? ¿rara? o simplemente bonita…</h3>
<p>Si quieres ver publicada aquí tu fotografía puedes mandarla por correo postal o por internet junto con tu nombre y los datos de la toma: título, lugar, cámara, objetivo, etc..</p>
<p>Todas las imágenes publicadas podrán consultarse en nuestra página web www.trenmania.com, sección Galería.</p>
<p>Para enviar tus fotos:<br />
Internet:<br />
edopico@mcediciones.com<br />
Postal:<br />
TrenMania<br />
Apdo. 599<br />
45080 Toledo</p>
<p>No se mantendrá correspondencia ni se devolverán originales.<br />
Los datos obtenidos no se incorporarán a ningún tipo de archivo.</p>
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		<title>TrenMania Nº52 &#8211; U.T. 440</title>
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		<pubDate>Mon, 03 Aug 2009 10:53:33 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Sumarios]]></category>
		<category><![CDATA[Electrotren]]></category>
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		<description><![CDATA[TrenMania nació hace ya nueve años, con la ayuda y conocimientos de un pequeño grupo de aficionados al ferrocarril que vieron en estas páginas un medio adecuado para exponer sus trabajos y estudios sobre nuestro hobby en común: El Ferrocarril. Durante este tiempo han sido muchos los aficionados que han colaborado con nosotros para publicar [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: left;"><a href="http://www.trenmania.com/wp-content/uploads/2009/10/portada_trenmania_52.jpg"><a href="http://www.trenmania.com/wp-content/uploads/2009/08/portada_trenmania_52.png"><img class="alignleft size-medium wp-image-283" style="margin: 5px;" title="portada_trenmania_52" src="http://www.trenmania.com/wp-content/uploads/2009/08/portada_trenmania_52-228x300.png" alt="portada_trenmania_52" width="228" height="300" /></a></a>TrenMania nació hace ya nueve años, con la ayuda y conocimientos de un pequeño grupo de aficionados al ferrocarril que vieron en estas páginas un medio adecuado para exponer sus trabajos y estudios sobre nuestro hobby en común: El Ferrocarril.</p>
<p>Durante este tiempo han sido muchos los aficionados que han colaborado con nosotros para publicar sus trabajos, junto con los elaborados en nuestra redacción dentro de nuestra planificación anual de temas. A menudo muchos de estos colaboradores han demostrado tener una capacidad enorme en cuanto a conocimientos y documentación de los temas que manejan, otros aportan fotografías o noticias y entre todos hacemos posible esta revista.</p>
<p>Desde este editorial quiero agradecer a todos los que nos han ayudado y siguen haciéndolo su inestimable colaboración. Fruto de esta colaboración son algunos artículos que aparecen en este número y en otros , animando desde aquí a todos los que deseen ver sus trabajos publicados en TrenMania a ponerse en contacto con nosotros para estudiar su publicación, también hemos creado una nueva sección que aparecerá al final de cada número a disposición de todos los aficionados donde mostrar sus fotos mas bobitas, divertidas o irrepetibles sobre el ferrocarril, estamos seguros de que todos disfrutaremos de ellas.</p>
<p style="text-align: left;">
<h2 style="text-align: left;"><strong>U.T. 440 </strong></h2>
<p style="text-align: left;"><a href="http://www.trenmania.com/wp-content/uploads/2009/08/025-1024x641.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-274" style="margin: 5px;" title="025-1024x641" src="http://www.trenmania.com/wp-content/uploads/2009/08/025-1024x641-300x187.jpg" alt="025-1024x641" width="300" height="187" /></a></p>
<p><strong><em>“BUENAS PARA TODO”</em></strong></p>
<p>En 1974 aparece en las líneas españolas un nuevo tipo de unidad de tren para reforzar el parque existente a 3 kV c.c, fue la serie 440 según numeración UIC, desde aquella época estas unidades han realizado todo tipo de servicios por casi toda las líneas electrificadas de la red española, de ahí que las hayamos puesto el apodo de “buenas para todo”,  todavía hoy prestan excelentes servicios tanto en cercanías como en regionales, cuando se les acerca la hora de la jubilación.</p>
<p>Noticias y Actualidad</p>
<ul>
<li>7 Talgo: En la víspera del cincuentenario (I)</li>
<li>15 El Ferrocarril Vasco-Navarro: (VI Sus directivos)</li>
<li>23 Unidades 440: Buenas para todo</li>
<li>39 Punto de Mira : Grañén</li>
<li>42 Biblioteca básica</li>
<li>48 Banco de Pruebas : Locomotora V200 de Roco en H0</li>
<li>51 Banco de Pruebas : Coches 8000 de Electrotren en H0</li>
<li>55 Modelismo : Mejoras bobineros Roco</li>
<li>58 Banco de Pruebas : Unidad 440 de Electrotren en H0</li>
<li>66 TrenTranvía: Maniobras en Monforte</li>
<li>60 Banco de Pruebas: Locomotora S9 de Brawa en H0</li>
<li>69 Galería de Fotos TrenMania</li>
</ul>
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		<title>BcnRail 2009</title>
		<link>http://www.trenmania.com/21/prueba-4.html</link>
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		<pubDate>Thu, 11 Jun 2009 15:44:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Barcelona volverá a reunir a los principales actores de una industria imprescindible para el desarrollo económico y social. Fira de Barcelona será la estación central de la industria ferroviaria de España, Portugal, Latinoamérica y el arco mediterráneo europeo del 30 de Noviembre al 3 de Diciembre.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Barcelona volverá a reunir a los principales actores de una industria imprescindible para el desarrollo económico y social. Fira de Barcelona será la estación central de la industria ferroviaria de España, Portugal, Latinoamérica y el arco mediterráneo europeo del 30 de Noviembre al 3 de Diciembre.</p>
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